{"id":8505,"date":"2024-01-23T02:11:51","date_gmt":"2024-01-23T01:11:51","guid":{"rendered":"https:\/\/uneroo.fr\/?p=8505"},"modified":"2026-06-11T23:29:23","modified_gmt":"2026-06-11T21:29:23","slug":"pourquoi-choisir-vesc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uneroo.fr\/en\/pourquoi-choisir-vesc\/","title":{"rendered":"Pourquoi choisir VESC ?"},"content":{"rendered":"
\"VESC<\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\n
\n

Pourquoi donc choisir VESC ? <\/strong>Pour bien comprendre pourquoi de plus en plus d’utilisateurs pr\u00e9f\u00e8rent VESC \u00e0 Onewheel<\/a>, il faut d’abord se pencher sur les diff\u00e9rences fondamentales entre les deux plateformes.<\/p>\n\n\n\n

VESC (Vedder Electronic Speed Controller<\/strong>)<\/a> est un contr\u00f4leur de moteur open-source<\/strong> qui peut \u00eatre utilis\u00e9 pour convertir divers types de boards ou cr\u00e9er sa propre board de A \u00e0 Z. Il offre aux utilisateurs une grande libert\u00e9 de personnalisation et de contr\u00f4le sur la fa\u00e7on dont va se comporter sa board VESC<\/strong>. Comment elle r\u00e9agit lorsqu’on lui demande d’acc\u00e9l\u00e9rer, de freiner, en mont\u00e9e, en descente, etc… lorsque la batterie est vide ou encore comment elle nous pr\u00e9vient quand on flirte un peu trop avec les limites.<\/p>\n\n\n\n

En revanche, Onewheel est une marque de skateboards \u00e9lectriques \u00e0 une roue pr\u00e9assembl\u00e9s embarquant un syst\u00e8me propri\u00e9taire<\/strong> cr\u00e9\u00e9 par le fabricant Future Motion. Cela signifie que les utilisateurs ont beaucoup moins de possibilit\u00e9s de modifier<\/strong> leur planche.<\/p>\n\n\n\n

Voici quelques raisons plus d\u00e9taill\u00e9es pour lesquelles de plus en plus d’utilisateurs d\u00e9laissent Onewheel et s’orientent vers VESC.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

Personnalisation et performance<\/h2>\n\n\n\n

VESC offre clairement une libert\u00e9 de personnalisation sans \u00e9quivalent.<\/strong> Vous pouvez choisir absolument toutes les pi\u00e8ces<\/strong> de votre planche, du moteur \u00e0 la batterie en passant par les rails et BMS<\/strong><\/a>. Vous pouvez m\u00eame modifier la configuration<\/strong> pour ajuster la puissance, la vitesse et le comportement de la board \u00e0 vos envies.<\/p>\n\n\n\n

\"VescMann\"<\/figure>\n\n\n\n
\n

Le prix<\/h2>\n\n\n\n

A performances \u00e9quivalentes, un VESC est plus abordable qu’un Onewheel, surtout si vous l’assemblez vous-m\u00eame.
Exemple : Pour une board \u00e9quivalente \u00e0 un Onewheel GT<\/a> (3000\u20ac), vous en aurez pour 2000 \u00e0 2400\u20ac en fonction des \u00e9l\u00e9ments que vous choisissez.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

R\u00e9parabilit\u00e9 et communaut\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

La conception open-source de VESC rend la r\u00e9paration accessible \u00e0 tout le monde.<\/strong> Vous pouvez trouver des informations et des tutoriels en ligne comme chez pev.dev<\/a> pour vous aider \u00e0 r\u00e9soudre les probl\u00e8mes vous-m\u00eame, ou faire appel \u00e0 la communaut\u00e9 qui est tr\u00e8s active<\/strong> et solidaire pour obtenir de l’aide.<\/p>\n\n\n\n

Les Onewheel, avec leur syst\u00e8me propri\u00e9taire, sont devenus extr\u00eamement difficiles \u00e0 r\u00e9parer<\/strong> et n\u00e9cessitent g\u00e9n\u00e9ralement l’intervention d’un SAV agr\u00e9\u00e9<\/strong> que l’on ne trouve malheureusement qu’aux USA chez le fabricant car les revendeurs en Europe ne sont pas form\u00e9s. Ce n’est pas pour rien que l’indice de r\u00e9parabilit\u00e9 d’un Onewheel r\u00e9cent est autour de 2\/10.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

Philosophie et valeurs<\/h2>\n\n\n\n